德泓智库 | 国家发改委释放信号:2026年项目申报新方向与储备策略
作者:李安琪
2025年以来,国家发改委、财政部等多部门通过政策文件、资金下达通知及权威发布等形式,释放了2026年国家项目申报的核心政策信号与重点支持方向,结合“两重” 建设资金落地情况、2025年中央预算内投资安排、零碳园区建设部署、“人工智能+”行动规划等官方信息,系统梳理2026年项目申报的资金窗口期特征、重点领域机遇、合规要求与储备策略。
一、资金窗口期转换:2025年收尾与2026年储备的战略衔接
从国家发改委、财政部2025年公开披露的信息来看,2025年度各类政府资金安排已进入全面收尾阶段,资金下达与项目落地推进有序完成;与此同时,2026年项目储备已进入黄金筹备期,提前启动规划的市场主体将在新一轮资金分配中占据先发优势。
(一)2025年政府资金落地实况(官方披露数据)
1、“两重”建设项目资金:截至2025年8月,“两重”(国家重大战略实施和重点领域安全能力建设)建设项目清单对应的8000亿元资金已全部下达,覆盖长江流域生态修复、高标准农田、城市地下管网、“三北” 工程等1459个项目。该资金来源于2025年政府工作报告明确的1.3万亿元超长期特别国债,其中8000亿元专门用于“两重”建设,首次将未来产业发展、低空经济纳入支持清单。
2、中央预算内投资:2025年中央预算内投资安排为7350亿元,较2024年增加350亿元,其中中央本级支出1635亿元、对地方转移支付5715亿元,重点投向粮食安全、能源安全、科技创新、重大基础设施等领域,截至2025年8月已基本下达完毕。
3、超长期特别国债(消费品以旧换新专项):2025年支持消费品以旧换新的超长期特别国债分四批下达,前三批资金已全额到位,第四批690亿元于9月30日正式下达,全年3000亿元中央资金全部落地,1-8 月已带动相关商品销售额超2万亿元。
(二)2026年项目储备的核心逻辑
结合2025年政策导向与资金使用特征,2026年政府资金分配将更加强调“精准性、效益性、示范性”,不再单纯追求项目数量,而是聚焦“能落地、能见效、能带动”的优质项目。因此,需在2025年底前完成三大核心动作:
- 对照国家发改委明确的新兴领域清单筛选项目,避免与传统基建重复布局;
- 完成项目可行性研究、立项备案等前期手续,确保符合“前期工作成熟”的资金下达标准;
- 结合自身资源禀赋明确资金需求与拼盘方案(如自有资金、银行贷款与政府资金的搭配)。
二、“两重”建设升级:民营企业参与国家重大项目的机遇突破
2025年《市场准入负面清单》缩减至106项,同时国家发改委明确提出 “支持民营企业积极参与‘两重’建设”,通过完善长效机制推动民营企业进入核电、铁路等传统垄断领域,并在新兴产业领域开放总投资约3万亿元的优质项目。结合“两重”建设8000亿元资金的投向特征,2026年将重点聚焦五大领域,民营企业可依托机制灵活优势重点布局。
(一)五大重点领域的政策内涵与申报要点
1、人形机器人与未来能源产业创新工程
- 政策内涵:作为2025年“两重”建设新增的未来产业方向,政策核心是突破核心技术与构建自主产业链,重点支持人形机器人伺服电机、传感器等零部件国产化,以及氢能、新型储能等技术的产业化落地。
- 申报要点:需突出技术创新性(如专利数量、技术成熟度)、产业化能力(如生产线建设规划、产能目标)及市场前景(如应用场景覆盖度、潜在合作方)。
2、“人工智能+”应用场景建设
- 政策内涵:国务院2025年8月发布的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》明确,2026年将重点推进 AI 在工业、农业、服务业的规模化应用,工业领域聚焦智能质检、工艺优化,农业领域侧重精准种植与智能育种,服务业聚焦智慧医疗、智慧教育等场景。
- 申报要点:需明确AI技术与具体场景的结合逻辑(如解决什么行业痛点)、应用效果量化预测(如生产效率提升比例、成本下降幅度)及数据安全保障方案。
3、低空经济基础设施建设
- 政策内涵:作为2025年“两重”建设新增领域,政策重点支持低空交通管理系统、垂直起降点、通用机场等基础设施,以及无人机物流、低空旅游等业态配套工程。
- 申报要点:需符合地方低空经济发展规划,明确基础设施的服务半径、承载能力及与现有交通体系的衔接方案,同时说明运营主体的资质与安全管理机制。
4、粮食产能提升与核心种源攻关
- 政策内涵:2025年“两重”建设资金中约1200亿元投向农业领域,重点支持高标准农田建设、大中型灌区改造及主粮种源研发,其中核心种源攻关需突破水稻、小麦等品种的国外依赖。
- 申报要点:农田建设项目需明确亩均产能提升目标、节水节肥技术应用;种源攻关项目需说明研发团队资质、品种选育周期及推广面积规划。
5、大宗商品储运基地建设
- 政策内涵:围绕煤炭、有色金属、农产品等品类,支持建设“储存+运输+交割”一体化基地,要求靠近产地或交通枢纽,配套智能库存监控与溯源系统。
- 申报要点:需选址合理(靠近产地或消费地、交通枢纽),明确仓储容量、运输方式(如铁路、港口衔接)及数字化管理水平(如智能库存监控、供应链溯源系统)。
(二)民营企业参与的核心优势与注意事项
民营企业可重点参与技术创新类、场景应用类项目,依托灵活机制快速落地试点成果。需注意三点核心要求:一是联合科研机构或国企组建联合体,弥补资质短板(如参与铁路项目需具备相关施工资质);二是提前与地方发改委对接,确保项目纳入区域 “两重” 建设清单;三是提供清晰的产权证明与资金流水,避免关联交易与利益输送嫌疑。
三、“人工智能+”:从技术研发到规模化应用的关键跨越
国务院2025年8月26日正式发布的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,标志着国家对人工智能的支持从“研发端”全面转向“应用端”,明确提出2027年智能终端应用普及率超70%的目标,2026年作为关键落地期,具备成熟场景的项目将获得重点支持。
(一)2026年“人工智能+”政策的三大导向
1、规模化商业化应用:政策明确反对“单点试点”,要求AI技术在特定领域批量落地。例如工业领域需实现全生产线智能改造,农业领域需覆盖县域级以上的种植基地,服务业需形成可复制的连锁化智能服务模式。
2、安全可控机制构建:要求所有申报项目提供算法安全评估报告,涉及个人数据的需取得合规授权,严禁训练数据包含敏感信息。
3、基础支撑夯实:算力、算法、数据是AI应用的核心基础,2026年将重点支持“智算中心”“数据要素市场”“算法开源平台”等配套项目,确保AI应用“有算力可用、有数据可享、有算法可依”。
(二)“人工智能+”项目申报的核心竞争力打造
申报“人工智能+”项目需避免“技术堆砌”,重点突出“问题解决能力”与“商业可持续性”:
- 技术层面:说明AI技术的先进性(如算法准确率、算力利用率),对比传统解决方案的优势(如成本降低30%、效率提升50%);
- 场景层面:明确应用场景的具体边界(如某一行业、某一环节),提供试点案例(如已在3家工厂落地,效果验证周期6个月);
- 可持续性层面:说明项目的盈利模式(如技术服务费、数据增值服务),规划规模化推广路径(如2026年覆盖10个城市、50家企业)。
四、“零碳园区”:绿色转型的国家级载体与建设路径
2025年7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布《关于开展零碳园区建设的通知》(发改环资〔2025〕910号),明确零碳园区为绿色转型核心载体,2026年将启动首批国家级园区验收,相关建设项目可通过中央预算内投资、专项债等多渠道获得支持。
(一)零碳园区五大建设方向(政策明确要求)
1、能源绿色转型:核心是构建“绿电为主、储能为辅、清洁热能为补充”的能源体系,具体包括:绿电直供(接入光伏、风电等可再生能源)、储能配置(如电化学储能、氢能储能)、清洁低碳热能利用(如生物质能供暖、工业余热回收),目标是园区可再生能源消费占比不低于60%(部分高耗能园区可适当放宽至40%)。
2、产业深度脱碳:推行“以绿制绿”模式(如用绿电生产绿色化工产品、绿色钢铁),建设“极致能效工厂”(通过技术改造将单位产品能耗降至行业先进水平),同时严控高耗能、高排放项目入园,推动园区内产业耦合(如某企业的废弃物作为另一企业的原材料)。
3、区域协调发展:引导园区内高载能产业(如电解铝、煤化工)向资源能源富集区(如风电基地、光伏基地周边)有序转移,降低能源输送成本;同时推动“园区-城市”协同,如园区绿电向城市供电、园区碳减排量纳入城市碳达峰考核。
4、绿色贸易体系:建立园区级碳足迹管理体系,对园区内产品从生产、运输到销售的全生命周期碳足迹进行核算与标识;支持园区内企业参与国际绿色贸易(如获取欧盟CBAM、美国IRA等政策下的绿色认证),提升产品国际竞争力。
5、零碳示范样板:打造“可复制、可推广”的典型案例,重点突出“系统性解决方案”——而非单一技术应用。
(二)零碳园区项目申报的关键要求
1、系统性:申报材料需涵盖能源、产业、基础设施等八大方向,明确各子系统协同逻辑(如绿电供应如何支撑产业脱碳目标),禁止仅聚焦单一领域申报。
2、示范性:需明确示范类型(如“高耗能园区转型型”“新兴产业集聚型”),提供可量化的示范指标(如2026年碳减排1万吨以上),并编制《可复制经验清单》。
3、合规性:需需提供土地规划许可、能耗指标备案、环评批复等全套手续,符合《国家级零碳园区建设指标体系(试行)》的18项核心指标。
五、物流降成本:效率提升导向下的项目申报机遇
结合“两重”建设中大宗商品储运基地的布局要求与物流领域降本增效的长期政策导向,2026年将重点支持多式联运、智慧物流两类项目,申报需紧扣“量化指标、实际效果、技术应用”三大核心标准。
(一)重点支持的物流项目类型
1、多式联运体系建设:聚焦“铁水联运”“公铁联运”“空铁联运”等跨运输方式衔接项目。如建设多式联运枢纽(整合港口、铁路、公路资源)、开通“点对点”联运专线(如某港口至某工业园的铁水联运专线),目标是降低联运环节的中转成本(如减少货物装卸次数、缩短中转时间)。
2、智慧物流平台建设:支持基于物联网、大数据、区块链的物流数字化项目。如建设区域智慧物流信息平台(整合车、货、场资源,实现供需匹配)、冷链物流智能监控系统(实时追踪温度、湿度,降低损耗率)、物流包装循环利用平台(推广可折叠、可回收包装,减少一次性包装成本)。
(二)物流项目策划的三大核心要点
1、成本降低量化指标:需明确项目实施后“可验证的成本下降数据”,而非笼统表述“降低物流成本”。例如:“项目落地后,区域内大宗商品运输成本降低8%-10%,单次运输时间缩短12小时以上”“冷链物流损耗率从15%降至8%以下,年减少损耗成本2000万元”。
2、效率提升实际效果:需结合具体场景说明效率提升路径,提供“前后对比数据”。例如:“智慧物流平台上线后,货车空驶率从30%降至18%,货主找车时间从24小时缩短至2小时”“多式联运枢纽建成后,集装箱中转效率提升40%,日均处理量从500标箱增至700标箱”。
3、先进技术应用场景:需详细说明技术在项目中的“具体应用逻辑”,避免“技术标签化”。例如:“采用区块链技术实现物流单据数字化,解决传统纸质单据流转慢、易篡改问题,单据处理效率提升60%,差错率降至0.1%以下”“应用AI算法优化运输路线,结合实时路况动态调整,单趟运输里程减少15公里,年节省燃油成本120万元”。
六、“两新”政策接续:监管趋严背景下的合规申报要求
国家发改委在2025年8月的“两重”建设新闻发布会上明确,2026年将“稳妥接续‘两新’(新型基础设施、新型城镇化)政策”,同时强化项目全生命周期监管,合规性成为申报核心门槛。
(一)“两新”项目监管的核心强化方向
1、前期手续完整性:国家将加大对项目前期手续的审核力度,未完成立项备案、能评、环评、安评(如需)的项目,将不得进入申报清单。例如,新型基础设施项目(如5G基站、数据中心)需提供能耗指标批复,新型城镇化项目(如城市更新、县域商业体系)需提供土地规划许可。
2、资金来源合规性:重点核查政府资金与自筹资金的匹配情况,严禁“空壳项目”“资金挪用”。申报企业需提供自有资金证明(如银行存款证明、股东出资承诺)、银行授信文件(如贷款意向书),明确资金使用计划(如政府资金用于设备采购,自筹资金用于土建工程),确保资金闭环管理。
3、实施方案可行性:实施方案需避免“空话套话”,需包含具体的技术路线、进度安排、风险防控措施。例如,新型城镇化项目需说明“建设内容(如改造10个老旧小区,涉及居民2000户)、实施步骤(2026年3-6月完成设计,7-12月完成施工)、预期效益(如新增停车位500个,居民满意度提升至90%以上)”。
(二)“两新”项目申报的合规筹备建议
1、提前梳理手续清单:对照《固定资产投资项目管理暂行办法》及地方主管部门要求,列出项目所需的全部前期手续,明确办理时限与责任部门(如编制环评报告,预计30个工作日完成),避免“临时抱佛脚”。
2、规范资金拼盘设计:中央预算内投资、专项债、自有资金的比例需符合对应资金要求(如专项债需满足“收益覆盖成本”),并明确各资金的使用范围(如政府资金用于设备采购)。
3、强化方案论证:对实施方案进行论证,重点核查技术可行性(如所选技术是否成熟,有无成功案例)、经济可行性(如投资回报率、回收期)、社会可行性(如对周边居民、环境的影响),确保方案“可落地、可考核、可验收”。
七、2026年项目申报重点方向与专业储备策略
基于2025年国家发改委、国务院等部门发布的政策文件与资金披露信息,2026年项目申报的重点支持方向可划分为四大类别,结合实操经验提出五大储备策略,确保项目高效推进。
(一)2026年项目申报重点支持方向

(二)2026年项目申报专业储备策略
1、精准筛选项目:锚定政策导向与自身优势
市场主体需建立“政策-资源”匹配模型:一方面,定期跟踪国家发改委、工信部、财政部等部委官网,梳理最新政策文件中的“支持方向清单”(如“人工智能+制造业”“零碳园区”);另一方面,结合自身核心能力(如技术研发、资源整合、运营经验),筛选“政策符合度高、自身优势强”的项目,避免“盲目跟风申报”。
2、深化项目包装:突出创新、示范与可推广性申报材料需摆脱“简单罗列内容”的误区,重点打造三大核心亮点:
- 创新性:说明项目在技术、模式、机制上的突破(如“国内首个将AI用于某行业全流程质检的项目”“首创‘园区-城市’协同脱碳模式”);
- 示范性:明确项目可复制的经验(如“项目模式可推广至同类型园区/企业,预计2027年覆盖50个案例”);
- 效益性:量化项目的经济、社会、环境效益(如“项目建成后年营收增加5亿元,带动就业1000人,年碳减排2万吨”)。
3、加速前期工作:打通手续办理“绿色通道”
前期手续是项目申报的“硬性门槛”,需采取“并行推进”策略:
- 提前与地方发改委、自然资源局、生态环境局等部门对接,了解手续办理的“关键节点”与“容缺受理”政策(如部分地区允许“边申报边补环评手续”,但需提供承诺函);
- 编制相关报告,确保报告符合官方规范(如可行性研究报告需包含“政策符合性分析”“风险评估”章节);
- 建立手续办理台账,明确每个环节的责任人、时限与验收标准,避免因某一手续延误导致申报错过窗口期。
4、统筹资金来源:构建“多元、稳定、合规”的资金拼盘
政府资金往往要求“配套资金到位”,需提前规划资金方案:
- 自有资金:提供近期财务报表、银行存款证明,证明资金实力(如自有资金占项目总投资的比例不低于30%);
- 社会资本:对接银行、基金、国企等合作方,签订合作意向书(如“某银行承诺提供项目总投资40%的贷款,利率按LPR下浮10个基点执行”);
- 政府资金:明确申请的资金类型(如中央预算内投资、专项债、特别国债),并对照资金申报要求准备材料(如专项债需提供项目收益与融资平衡方案)。
5、动态跟踪政策:把握细则落地与窗口调整
国家发改委发布会释放的是“顶层信号”,后续各部委、地方政府将出台具体实施细则,市场主体需:
- 建立政策跟踪机制,及时获取细则文件;
- 对比细则与前期信号的差异(如某领域支持范围扩大、申报门槛调整),动态调整项目方案;
- 向主管部门咨询疑问,避免因理解偏差导致申报失误。
结语
2026年申报的核心逻辑已明确:以“高质量发展”为总纲,聚焦“科技创新、绿色转型、效率提升”三大主线,强化“合规性、示范性、效益性”三大要求。对于各申报主体而言,当前不仅是“储备项目”的黄金期,更是“调整战略”的关键期——需从“被动申报”转向“主动谋划”,从“盲目跟风”转向“精准匹配”,从“重材料包装”转向“重项目实效”。
作者:李安琪
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